国土交通省によると、９５年以降、東京２３区の人口は増え続け、特に０５年の都心３区（千代田、中央、港区）の人口増加率は、２０００年と比べて、いずれも１５％を超えています。

総務省が発表した人口調査によると、人口減少数の大きい10都道府県のうち半数を東北4県が占め、東北地域での人口減少の深刻さを改めて感じます。

　　　　　　　　　　　　※2008年度総務省　対前年比増減率

秋田県がワースト１となるなど減少率も高いようです。「秋田の消費低迷は人口減が最大の要因」という指摘もありますから、東北の自治体としては大変な問題を抱えていることになります。

地域によっては色々な人口減に対する対策を考えています。そこで秋田県小坂町の企業では、社内に設けた託児施設が社員に好評だそうです。福島県矢祭町は昨年施行した条例で出産祝い金を支給することにしたとのこと。

将来性としては、千葉県柏市、柏の葉キャンパス駅周辺では、柏北部中央地区一体型土地区画整理事業（約272.9ha）とともに、公・民・学の連携による壮大で新しい街づくり「柏の葉国際キャンパスタウン構想」が進められています。

利便性を測る物差しはありませんので、ここでは、人々の「住みたい場所」が利便性の一つの要素であると考えます。
人気のある住宅地の場所は昔からあまり変わりません。その地名自体がブランドを獲得してしまったようです。

国土交通省は平成18年５月に「将来住みたい地域」のアンケート調査をまとめています。
結果は、東京23区では64.0％の人が「将来も同じような地域に住みたい」と回答しました。又、「（東京圏）23区を除く」で64.3％、「大阪市・京都市・神戸市・名古屋市」で63.0％、「近畿・中部圏（政令市を除く）」で57.1％、「地方の中枢都市（札幌市・仙台市・福岡市など）」で70.3％となっています。

しかし逆に、「地方の中核都市（県庁所在都市及び人口30万人以上の都市）とその周辺」で47.8％、「地方の中小都市」では39.8％と、大都市との差が大きくなっています。

アスパラクラブのアンケート調査では、現在住んでいる地域を気に入っている人の割合は8割以上との結果が出ています。気に入っている内容を表にして見てみました。

09年8月、広告大手の博報堂は、47都道府県に暮らす20〜59歳の男女に自然の豊かさや治安、物価などの満足度を尋ねた調査を行いました。
結果は、北陸、北海道、東北が１位から３位を占め、下位は近畿、関東でした。

質問は全部で20項目で、北陸地方は「水、空気のおいしさ」や「住居費の安さ」など８項目の質問でトップ。２位の北海道は「自然の豊かさ」や「余暇行動に便利」など北陸をしのぐ９項目でトップだったものの、４項目での満足度が大きく上回った北陸が総合的に上になりました。

住宅情報サイト「HOME'S」による、「住み心地」の調査、「東京都内生活者実感ランキング」によると、07年に2位、08年では、前年首位の武蔵野市を抜いてトップに立ったのは、東京都府中市でした。
09年のアンケート結果を見ると、ほぼ全項目で平均を上回わりました。09年のアンケート結果を見ると、ほぼ全項目で平均を上回わり、「生活支援施設の充実度」「自治体公共サービスの充実度」「地域コミュニティ機能」が特に高く評価されました。

自治体の「財政力指数」によると、07年度の多摩地区26市の3年平均値は1.094。府中市は1.335と、武蔵野市(1.650)、調布市(1.348)に次いで3位につけました。府中駅の南口再開発で96年に伊勢丹などが出来たことでイメージが大きく変化、以降街行く人の年齢層が若返り、街の雰囲気が全体に変わり、今の人気につながりました。

東京都内では近年「湾岸戦争」とよばれる程に、東京湾沿いにマンションが乱立しました。その結果都内では大規模マンション用地がなくなり、都内でのマンション供給が急減しました。

そのため東京都中央区では、４２年ぶりに人口１２万人を突破。10年度の国政調査では、人口増加率が24.8％で全国2位。
７年後には１４人に達する公算で、若い世代を中心に区外からの転入者が急増により駅、保育園整備が追い付かない状況です。

東京都江東区豊洲は、以前では工場跡地に高層マンションが建ち並びましたが、やはり周辺は町らしさの欠ける地域でした。
しかし最近出来たショッピングセンターにより、住みたい地域として人気が高まっています。


茨城県守谷市14.2％。これは06年3月に発表された住宅地公示価格の上昇率です。東京圏の住宅地での上昇率では東京都港区につぐ2位の伸び率。05年8月に開通したつくばエクスプレス（ＴＸ）の駅にあたります。

距離的には都心に近いものの、交通の便の悪さから「陸の孤島」と呼ばれていたエリアが一気に活性化しました。しかしＴＸ沿線がすべて勝ち組になったわけではありません。
成長が見込める駅は快速電車が停まり、他の鉄道との乗り換えが可能な駅。

その両条件を満たす流山おおたかの森駅、柏の葉キャンパス駅のいずれも大規模なショッピングセンターが駅前に出来る予定です。そして隣接地には大規模なマンションが予定されているのです。

埼玉県河口駅周辺のマンション販売は苦戦を強いられていましたが、駅の近くにシネコンを含むショッピングセンターが出来た事により人気が上がってきました。


神奈川県川崎市の武蔵小杉が最近注目されています。なにせ東急東横線、東急目黒線、ＪＲ南部線が交わり、さらに09年にはＪＲ横須賀線の新駅も予定されているからです。それゆえ、06年の年末には高層マンションがニョキニョキと立ちあがってきています。
ただ06年現在では大きなショッピングセンターがありませんが今後は出来るのでしょう。

愛知県は「愛・地球博」以降、中部国際空港「セントレア」も出来て成長著しいです。そこではやはりマンション開発が活発化しています。

そのマンション活性化に重要な役割を担ったのは市営地下鉄名城線です。1965年に部分開通し04年には環状線として開通した事で交通の利便性が確保されたことになりました。そのため環状線の内側はマンションの供給が顕著になっているのです。後は人々を引き付ける魅力ある町をどう造り上げるかが問題になります。

近畿圏は近年超高層マンションの増加です。それも駅近に限定されています。しかしやはり用地不足が現れ始め、郊外へシフトする傾向にあります。

一般的に見れば緑あふれる住環境よりも、利便性を重視している事がハッキリしています。又、一般の人も将来売れる事までも考えた、投資を重視しているのでしょう。現代のせわしい時代と金銭第一主義を反映しているようです。


千葉県浦安市の新浦安駅前は、セレブな高級住宅街として人気がありました。東京からＪＲ京葉線で16分と近い位置にあるわりに、マンションの住戸面積が広いのです。

人気が本格化したのは05年。全国の公示価格の上昇率がベスト10に、浦安市の4ヶ所が入ったのです。35年前は海だった場所で、潮干がりが行なわれていた所なのです。

ここに住む主婦は「マリナーゼ」と呼ばれ、東京白金の「シロガネーゼ」を地元の不動産屋がもじって、命名したそうです。しかし11年3月の東日本大震災によって状況は一変。液状化の代名詞となったのです。

大阪府の箕面市と茨木市にまたがる「彩都」は都市再生機構が「関西最後の大型ニュータウン」として開発し、07年3月にモノレールが延伸開業することで、人口が予想以上に増加しています。又、モノレール駅前には、英語で保育する託児所も出来ます。そして私立中学、高校も通学範囲に多くあります。

奈良県の「登美ケ丘」は06年街の中央に近鉄けいはんな線が開通し、大型のマンションや商業施設が建設されています。この「登美ケ丘」という名前だけで現地を見に来る人も多いそうです。

又、大阪よりの白庭台駅も開発が行なわれていて、公示価格の上昇率が奈良県内で1位になっています。この2駅共、有名な進学塾や英語塾が出きるようです。

以上の地域は、いずれも名前のブランド化を強みとして今後発展して行くのでしょう。利便性の良い場所は色々ありますが、ブランドを味方につければ怖いもの無し？

日本人のブランド志向は底知れぬ力があるようです。

マンションの比較を見るなら住友不動産の総合情報サイトあるいは リクルート 住宅情報ナビで見比べるのもいいでしょう。

10年9月、マンション大手８社は共同ウェブサイトで、マンション購入希望者の住んでみたい街（２０１０年６月時点）の調査結果を公表しました。首都圏の首位は３年連続で「吉祥寺」で、関西圏は６年連続で「芦屋」でした。

約５５００人から回答を得ました。首都圏は上位７地区の顔ぶれが09年と同じですが、09年１６位の神楽坂が９位に、麻布十番（２２位→１４位）や武蔵小杉（３５位→１６位）も順位を上げました。
関西圏も上位５地区が09年と同じです。千里中央や茨木のほか、天王寺（２３位→１５位）の人気が上昇。いずれも交通や生活の利便性、街並みが評価されたといいます。

次に、「老後に住みたい街」の調査結果（週刊誌）があります。

　　　　　　　　　※2006年度調査

関東圏での調査によると、鎌倉がダントツです。海、山、川があり、そして古都の魅力がなんと言っても素晴らしいようです。その他は、高級住宅地のようです。

　　　　　　　　　　※2006年度調査

ちなみにある大手不動産会社が発表した「住んでみたい駅ランキング2006年関西編」によると、１位は「交通の便が良いこと」や「お洒落な街のイメージ」が評価され、宝塚駅（阪急・ＪＲ線）となりました。2位は岡本駅（阪急線）3位は西宮北口駅（阪急線）4位梅田駅（各線）5位芦屋川駅（急線）となっています。
阪
不動産情報サイト「ＨＯＭＥ’Ｓ」は07年10月の時点で京阪神の鉄道路線の人気度を調査、その結果利用者の満足度トップは、北大阪急行電鉄となりました。そして一番人気の駅は「千里中央」駅。「生活に便利そう」「住んでみたい」などの理由えおあげています。

11年1月、エリア情報誌「東京ウォーカー」の読者投票における「住んでよかった街」ランキングの調査によると、第１位は、中野でした。2位は高円寺、3位は吉祥寺。若い女性でも気楽に行ける店が増え、地域密着の住民に優しい街になりつつあるとの意見があります。
　
関東、関西どちらも共通しているのは、男性は自然を求め、女性は老後も都会生活をエンジョイしたいようです。